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充不起了?多地公共充电站价格集体上涨!这一投资信号藏不住了!
2023-08-01 15:10:53 | 阅读量:293


01

上涨近八成!多地公共充电站价格飙升!


当不少消费者还在为“油价高”而发愁,想要转身投入新能源汽车的怀抱时,却猝不及防地发现公共充电桩收费迎来了上涨。


近日,有网友在社交平台表示,上海虹桥的充电桩出现了较大幅度的涨幅,尤其是中午后的时间段,相同的时间和地点充电,上个月充电单价还是1.15元,现如今却已经涨到了2.15元,涨幅高达87%。


图源:新浪科技


无独有偶,有不少郑州的网友也表示,自己最常去的充电站也上涨了服务费,平日最便宜的“深夜阶段”,已经从原来的0.45元上涨至0.73元,涨幅达62%。


在7月21日的DV现场新闻报道中,有广州的滴滴司机也表示公用充电桩价格确实有上涨,以前6、7毛一度,现在最高到了1.55元一度电,只能苦笑坦言“接受不了也没有办法。”



类似的情况还出现全国多地,不少品牌的公共充电桩费用都迎来了涨价。对此,有分析称,一方面是因为大型充电站的用电被划归到了工业用电中,电价调整就会引起充电费调整;


另一方面,大部分第三方运营商几乎都处于亏损状态,这使得他们不得不涨价才能“活下去”。可即便如此,转嫁成本这种行为还是让不少消费者感觉受到了“背刺”。



有打车平台的司机表示,公共充电桩涨价后,充满电的费用基本跟1.6L的油车费油差不多了,就快充不起电了。


02

环保实惠的新能源汽车难道“不香了”?


近年来,中国的新能源汽车产业处于极速发展的状态,不仅连续八年产销世界第一,而且截至今年6月底国内新能源汽车的保有量达到了1620万辆,可以说每卖4辆汽车,就有1辆新能源汽车。


新能源汽车势头之迅猛,更在相关政策和车企的行动看得出来:新能源汽车车辆购置税减免政策已四度延期,目前延长至2027年年底;东风本田近日宣布,将不生产燃油车,2030年前推出10款以上的电车等等……



新能源汽车能受到众多车主的喜爱,最大的原因无非是它自带的“政策扶持”“充电便宜”等优势。但现如今公共充电桩的收费已经有了明显的上涨动作,有不少网友猜测到,这会不会新的一轮“割韭菜”行为?


03

更便宜、便捷家用充电桩是大势所趋


公共充电桩的收费上涨,其实是一种消费风向。电价调整,运营成本提高,为了生存下去,各站无奈只能提高充电收费,但也会导致一个死循环,越贵越没人买单。大家最终会发现,在自己的私人车位上安装家用充电桩,更为便宜、便捷。


在一线城市中,公共充电桩用电价格平均一度电为2元左右,一般车主夜晚在家充电,家用充电桩在凌晨的一度电约为0.3元左右,成本更低。



除了充电费用低以外,家用充电桩还有着这些优势:节约时间,不用外出寻找桩位,或是排队等待;充电便利,回家就立刻充电,无需在外还得等上几小时充好电才能回家。




长期来看,家用充电桩无论是在使用还是收费方面,性价比都比公共充电桩高,这也传递了一个大家或许会忽略的投资商机??带有家用充电桩的车位。


04

车位投资,投资界的“新势力”


随着汽车保有量的飙升,特别是土地资源稀缺的城市中心的停车需求也随之扩大,在供不应求的情况下,车位投资价值拥有很大的潜力。


“归家有位”能够提高车主们的幸福感,但有些老旧小区却不具备安装新能源充电桩的条件,或是有些小区车位只售不租,且楼盘车位配比低于1:1车位价格高,让预算有限的车主不得已加入路边停车的激烈竞争中。


而带有家用充电桩的车位,却能解决大部分车主的困扰,这也是投资车位的基本原理:车位有需求,就无需担心日后的出租收益或是溢价售出。


车位侠,只专注于城市中心地段,甄选优质车位产品,使命是解决城市停车难、车位贵问题。以大宗包销的方式为主要的“砍价”逻辑,能为客户争取到市场价5折起的笋价车位产品,为大家投资车位留足升值空间,并提供车位租售代运营服务,售后无忧,即买即收租。


▲早前相关部门就已发文,鼓励政府和社会资本合作等模式推动车位投资运营。


值得一提的是,带有充电桩的车位的月租金,一般能比普通车位多出约200元及以上。以车位侠目前主推的祖庙核心商圈【越秀?可逸新势力】车位来举例,笋价仅需8.9万元,车位侠租售代运营,出租收益还是比较可观的。


▲点击图片查看项目详情


在新能源汽车迅猛发展的风口中,投资能安装充电桩的城市中心车位,未尝不是一种城市占位,抢占先机的英明决策!


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1.本文的数据、信息、观点和判断仅是基于当前市场情况的整理和分析,仅供信息参考,车位侠提醒用户:投资有风险,请根据自身理解及需求谨慎选择。

2.本文所涉基本信息均来源于市场公开资料,根据市场人士观点为后续整理,不排除市场环境变化作出的调整,请以车位侠平台输出信息为准。